先日から取材活動をしていた記事が12月10日発売の雑誌「tranSpeed」に掲載されました。
昨年の「Tipo」以来の再会となるプジョー205 T16。今回オーナーのKさんとも久しぶりにお会いすることができました。撮影のためバタバタしていたので、次回はゆっくりお話したいですね。
ランチア・デルタS4はこのような素晴らしいコンディションの個体。ホモロゲーション取得のためとはいえ、こんなクルマがカタログモデルとして売られていたのだから、改めて凄い時代だったと言わざるを得ません。
そして今回新たな発見があったアウディ・スポーツクワトロ。Group Bの市販車としてはシトロエンBX 4TCと同じグランツーリスモ系のキャラクターですが、BX 4TCのようなやっつけ感がなく、プロダクトとしての完成度の高さに驚きました。
かなり反省点がありますが、みなさまのご協力のおかげでなんとかカタチになりました。
本当にありがとうございます。