先日は久しぶりにBX 4TCでスーパーに買い物に行きました。
購入時には4ドアによる実用性の高さをアピールして我が家の稟議を通したBX 4TCでしたが、納車されてはじめてイオンに行こうとしたときに、わずか100m少々の距離を走ったところでエンジンが止まってJAFのお世話になるなど、実用性ゼロの状態が続いていました。思えば、クラッチの滑りが悪化したのもイオンの帰りだったので、やはり買い物グルマに供されることを拒んでいるのでしょうか。今回は、去る1月に買い物に行って以来、実に10カ月ぶりとなる出動のため、息子は久しぶりの乗車に「4TC、4TC！」と大喜び。クルマもなんとか無事に帰還することができました。
スーパーの駐車場が上層階にありスロープを上る必要があるため、フロントバンパーを擦らないように駐車場に入る前には毎回ハイドロの車高を一段上げていたのですが、駐車した姿を見ると異様なまでに車高が上がっています。再度、家の駐車場で元の車高に戻した状態を見ても、以前に比べて数cmほど高くなっているような……。
クラッチ脱着/車検から上がってきてから、何となく初期設定の車高が上がっているように感じていたのですが、横に止めてある純正エアロ装着の国産ミニバンと比較しても、BX 4TCのほうが確実にデパーチャーアングルに余裕がありそうです。以前の写真を見ると、フロントがやや下がり気味になっていたので、あるいはそれが是正されただけなのかも知れません。これなら必要以上に段差に気を遣う必要がなくなるので、少しフィールドテストをしてみますか。
コメント (6)
久々に写真をみた気がする。
なんとか維持してるんですね。年式が年式だけにガシガシ走るのは
難しいのでしょうか？
投稿者: はる工房 | 2010年12月02日 22:17
日時: 2010年12月02日 22:17
「細く長く」で、なんとか維持しています。
真夏以外ならガシガシ走ることもできますが、その分お金も掛かるでしょうね。
投稿者: グループBマニア | 2010年12月03日 23:12
日時: 2010年12月03日 23:12
たまにですが、車高がいつもと違うことがあります（自分も）
あれっと思って上下してもすぐに直らなかったり 苦笑
変わった車だなと自覚する瞬間ですね。 爆
ところで、今月も代官山ブランチが行われると思います
12月19日の第三日曜日 朝9:30〜12:00
お時間取れればどうぞいらして下さい！
投稿者: coolyscreek | 2010年12月08日 23:24
日時: 2010年12月08日 23:24
coolyscreek さん
そうですか。気分次第で車高が違うことがあるのですね。
つくづく楽しいクルマです（笑）。
代官山ブランチ、いいですね！
今月は一度もエンジンを掛けていないし、coolyscreek さんともしばらくご無沙汰なので、ちょっとお邪魔してみようかなぁ。
投稿者: グループBマニア | 2010年12月13日 08:25
日時: 2010年12月13日 08:25
おお それではお待ちしております！
（って自分も万難を排していかねば）
投稿者: coolyscreek | 2010年12月14日 20:35
日時: 2010年12月14日 20:35
coolyscreek さん
19日は短時間の滞在になるかも知れませんが、代官山を目指してみます。
バッテリーが上がっていなければ良いのですが……。
投稿者: グループBマニア | 2010年12月18日 00:17
日時: 2010年12月18日 00:17