グループ B マニア

突然ですが、今年もジュネーブ・モーターショーに来ています。

最近はモーターショーに欠席するメーカーも多くなり、昨年の東京モーターショーなどはかなり寂しい内容でしたが、今年のジュネーブ・ショーは、世界の主要メーカーが顔を揃え、例年と変わらぬ盛り上がりを見せていました。

今年の特徴は、スポーツカーメーカーがハイブリッドシステムを搭載した新世代のスーパースポーツを登場させたこと。プラグインハイブリッドのポルシェ918スパイダーやF1譲りのKERSを搭載したフェラーリ599など、スポーツカーの世界にも確実に新たな潮流が生まれていることが感じられました。

そんな初日のプレスデイでもっとも私の心を熱くさせたのがアウディのプレスコンファレンス。
アウディは今回コンパクトモデルのA1をお披露目したのですが、その発表会場に、突然クワトロA2の1984年モンテカルロ・ラリー優勝車が登場したのです。今年は1980年のジュネーブ・ショーでアウディ・クワトロが発表されてからちょうど30周年にあたるし、会場にはフェルディナント・ピエヒの姿も見られたので何らかの展示はあると思ったのですが、まさかクワトロA2が自走で登場するとは思っていなかったので嬉しいサプライズでした。

さらに今回発表されたアウディA1にも、クワトロA2の背後に見えるAudi Sportの懐かしいカラーリングを施したプレゼンテーションモデルまで展示されたのにはさらに驚きました。これはAudi exclusiveで設定可能なカラーリングで、特にWRCに参戦するというわけではないのですが、なんともソソられるカラーリングです。

肝心のクワトロA2は、プレスコンファレンス終了後も会場に展示されていたので、ドアを開けて撮影するプレスの姿も見られました。私も負けずとドアを開けて車内を撮影したのですが、ドアが恐ろしく軽いことにビックリ！市販車のドアではあり得ない究極の軽さに改めて感動しました。

やっぱりワークスカーは最高です！

ジュネーブ・ショーの会場で、ふと目に入ったのが "Heuliez" の文字。
フランスのカロッツェリアとして知られるHeuliez（ユーリエ）は、毎年ジュネーブに出展していて、近年は電気自動車のコンセプトモデルを積極的に発表しています。

私にとって、HeuliezはなによりもシトロエンBX 4TCの生産を担当したメーカーであり、BX 4TCのBピラーにもHeuliezの馬車型のエンブレムが取り付けられているなど、以前から何か不思議な縁で繋がっているような印象を持っていました。

朝から夕方まで会場を廻っていて疲れ切っていたので、気分転換を兼ねつつ、Heuliezの人に「私はシトロエンBX 4TCに乗っているのですが……」と話しかけたところ、「日本でBX 4TCに乗っている人がいるなんて初めて知ったよ！」と反応してくれたので、BX 4TCのことをいくつか訊ねてみました。

私が話をした相手は実はHeuliezのトップクラスの方だったので、迷惑にならないよう手短かに聞いてみたのですが、やはり実際には数十台しか売れず、ほとんどがスクラップになってしまったこと、それにHeuliezのショールームには今でもBX 4TCが展示してあることなどを教えてくれました。

帰り際に「今日は日本にBX 4TCの愛好家がいることが分かって有意義だった」と言われて、特別にプレゼントしてくれたのが写真のカップ。思い出の品がまたひとつ増えてしまいました。

もっと質問してみたいこともあるし、ショールームに展示されているBX 4TCも見てみたいので、一度Heuliezの本社を訪れてみたいものです。

と さんのリクエストにお応えして、ジュネーブ・ショーで撮影したアウディ・クワトロA2のディテール画像をアップしました。
まともな写真は1枚もないので、お好きな方だけ勝手に楽しんでください（笑）。