いよいよ今週中に登録予定となったので、自動車保険について調べてみました。
以前マセラティ・ビトゥルボを乗っていたときにお世話になった保険会社の担当に久しぶりに連絡して、4TCでも加入できるか訊いてみたのですが、予想通り、20年前のクルマは残存価値なしと判断されてしまうので、加入してもほとんど掛金がかけられないとのこと。しかも追突などで相手に賠償責任がある場合でも、ほとんど保険金が下りない場合があるといわれました。数年前にビトゥルボで車両保険に加入していたときも同じセリフを何度も聞かされていたので、状況は未だに改善されていない模様。自動車の価値を年式だけで判断されてしまうお寒いクルマ環境には、まさに力が抜ける思いです。ほとんど走行しないクルマ向けのビンテージカー保険もあるようですが、日本で旧車をまともに乗ろうとするのは、いろんな意味で障害が大きいことを改めて痛感させられます。
コメント (6)
そうか 20年越すとそんな問題があるんですね。
昨年自分のBXも追突されたときに、相手には保険で揉めるかも
知れないですよと釘をさしておきましたが、最終的に５０万近い
修理費（16V専用FRPバンパー交換他）があっさり降りたみたいで
ほっとしました。
中古車で検索すると、、、、16Vの中古車相場が上がってましたね。
なんとも複雑なきもち
投稿者: coolys creek | 2007年05月31日 01:16
日時: 2007年05月31日 01:16
前々から古くても希少価値がある車の保険はどうなんだろうと気になっていました。
やはり単純に年式判断になってしまうのですね。
旧車を大切に乗られている方もたくさんいらっしゃるのに残念です。
そういった方々が安心してクルマを楽しめる制度（保険）ができてほしいですね。
＞coolys creek さん
次はぜひＢＸ・・・と思っているのですがＢＸの相場があがってるんですか！
あちゃ〜
投稿者: らくたろう | 2007年05月31日 09:30
日時: 2007年05月31日 09:30
coolys creek さん
そうでしたか。修理代が支払われて良かったですね。
やはり乗るからには多少はアクシデントへの備えは必要なわけで、追突のように自分の過失ではないのに価値ゼロと見なされて、廃車扱いにされてしまうのはあまりにも理不尽すぎます。
それにしても、16Vの相場が上がってきたというのは気になりますね。BXもいよいよヴィンテージカーの仲間入りかな？
投稿者: グループBマニア | 2007年06月01日 08:00
日時: 2007年06月01日 08:00
らくたろう さん
はじめまして。20年落ちのクルマでも、フェラーリやポルシェのように新車価格で1,000万円を超えるクルマは別格のようですが、マニアにしか価値が分からないようなクルマはまったく考慮されないようです。まぁ当然といえば当然ですが、家電リサイクル法のときと同じように、"どんどん新製品に買い替えて経済を活性化させなさい"と強制されているようで居心地が悪いです。良いものを長く使おうという文化が根付かない土壌がそんなところにも表れていますね。確かに"ネオ・ヴィンテージカー保険"が必要かも！
投稿者: グループBマニア | 2007年06月01日 08:02
日時: 2007年06月01日 08:02
↑の「らくたろう」書き込み、私です。＾＾；
ついうっかり昔使ってたハンドルネームで書き込みてしまいました。
それにしてもヴィンテージカーを維持するとは色々大変なことなのですね。
いつかはヴィンテージカーと思う自分にとって勉強になります。
これからもブログを拝見して勉強させていただきます。
投稿者: らく | 2007年06月01日 08:46
日時: 2007年06月01日 08:46
らく さん
はじめまして（笑）。
一応、ヴィンテージカーの端くれとして七転八倒していくことになると思いますので、今後ともよろしくお願いします。
投稿者: グループBマニア | 2007年06月02日 03:49
日時: 2007年06月02日 03:49